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在蜗轮的传动中,蜗轮轮蜗杆是要的动件,现阶段的矿山机械和工程机械中蜗轮轮蜗杆的应用非常广泛。数控车床应用到实践出产中后,蜗轮轮蜗杆的出产功率不仅得到了进步,而且加工的精度也得到了确保。在数控车床上加工蜗轮轮蜗杆存在必定的难度,需求对加工的深度以及切削刀的程度进行准确的把握,防止在加工进程中或许呈现的扎刀现象。
多头蜗轮蜗杆工艺的分析
规划工艺的内容
首要加工内容为右旋轴向直廊多头蜗轮蜗杆,在对工件进行编程的进程中不需求设置退尾量。多头蜗轮蜗杆的右侧是起刀点的方位,在加工蜗轮轮蜗杆进程中,编程的起点一般设置在工件右端面。工件资料一般挑选为45钢;刀具资料一般挑选为高速钢或硬质合金;设置蜗轮轮蜗杆的全齿为6.6mm,利用G92命令完结左右切削法,以应对背吃刀量较大的状况,从而使加工的可靠性得到确保;在装夹工件的进程中,一般优先挑选一夹一顶或者双顶夹尖的方法进行装夹;对于齿根圆直径的差错需求控制在0.2mm以内,而Z轴换刀的差错需求控制在左右赶刀量内,详细为0.1mm,有必要满足工件的公差要求。
在规划工艺时,主程序需求从起刀点方位进行,别的加工多头蜗轮蜗杆的进程中还需求其他子程序的调用,整个进程的完整性才干得到确保。一般在粗车完结之后再进行精车,车床转速选为10 RPM,加工进程中需求对轴向齿厚精度和齿侧外表粗糙度进行确认。左右切削法粗车完结之后,可以在两边齿侧距离刀刃之间看到赶刀刃的间隙。精车起刀点的确认,可以根据对刀的差错进行必定程度的调整,防止空走刀现象的呈现。在精加工主程序定位之后,严厉按照相关图样的要求,对蜗轮轮蜗杆的左侧面进行加工。假如主程序需求进行二次定位,要确保蜗轮轮蜗杆齿厚度和右侧面粗糙度的要求。别的,添加切削液可在必定程度上进步切削加工功率,改善齿面加工质量。
相关参数的核算
改换转速时螺距差错需求进行丈量,结合工件外表的划痕进行丈量,通常状况需求把丈量的差错控制在0.05mm的范围内;起刀点同样需求进行核算,首要根据升速段和减速段的距离、转程、导程进行核算。一般状况下,升速段和减速段最小值的核算公式为:L1=Nl/400;L2=Nl/1800。在核算进程中,转速的改动会引起升速段和减速段值的改动。起刀点的X值由齿顶圆直径加上全齿高的两倍再加上退刀量所得。除此之外,还需求对粗车起刀点和精车起刀点的详细方位进行确认。